錨桿支護(hù)和錨索支護(hù)作為兩種支護(hù)手段,在巖土工程領(lǐng)域有著至關(guān)重要的作用。那么,這兩種支護(hù)方式有什么區(qū)別呢?今天,我們就一起來了解一下吧。
錨桿桿體一般是由普通螺紋鋼為材料,剛性較強(qiáng),直徑在20-32mm之間。錨索則是由多股鋼絞線組成,柔性較好。
錨桿支護(hù)過程中一般需要施加較小的預(yù)應(yīng)力甚至不用加;但是錨索支護(hù)必須施加高預(yù)應(yīng)力,因?yàn)殄^索支護(hù)需要主動(dòng)控制巖體變形,抑制變形發(fā)展,因此需要更高的錨固力。
錨桿支護(hù)中錨桿的長度一般較短,普遍長度為3-15m,適用于淺層巖土體加固。例如一些礦山巷道、隧道初期以及建筑基坑淺層加固。然而錨索支護(hù)中錨索的長度一般較長,通常為20-50m,比較適用于深層不穩(wěn)定土體錨固使用,比如一些大型地下工程、大壩、橋梁基礎(chǔ)等深層加固。
錨桿支護(hù)和錨索支護(hù)的施工工藝有著明顯的差異,首先,在鉆孔的直徑和深度上差別就很大,錨桿通常所需鉆孔直徑和孔深都比較??;而錨索則恰恰相反。安裝時(shí),錨桿直接插入鉆孔完成后續(xù)施工步驟即可。而錨索安裝則需要穿索、對(duì)中等,注漿工藝也相對(duì)復(fù)雜。
目前我廠生產(chǎn)的自鉆式中空錨桿,它的桿體是由高強(qiáng)度合金鋼40Cr滾壓而成,具有邊鉆進(jìn)邊注漿的施工工藝,能夠簡化施工環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)邊鉆進(jìn)邊注漿,大幅度提升施工效率。同時(shí)能夠解決復(fù)雜地質(zhì)條件下的難成孔、塌孔、卡鉆等問題。是目前錨桿支護(hù)工程中的重要支護(hù)材料選擇。
因此,錨桿支護(hù)和錨索支護(hù)的區(qū)別存在于許多方面,如果想要選擇適合的支護(hù)方式,那么就應(yīng)該充分的了解兩者的不同和特點(diǎn)。如果您在錨桿支護(hù)和錨索支護(hù)過程中遇到任何問題,歡迎您隨時(shí)電話咨詢我們,我們將為您提供有效的解決方案。
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